Прокладка головки блока Д-65 Д65-02-С12-В трактора ЮМЗ-6

Конструктивні особливості прокладання головки блока циліндрів Д-65

Головка блока циліндрів є складною багатофункціонально деталлю. Це не просто кришка, що закриває блок зверху. У ній містяться камери згоряння, установлювальні місця форсунок і клапанів, складні внутрішні магістралі для циркуляції оливи й охолоджувальної рідини, які з'єднуються з каналами блока циліндрів. Головка блока циліндрів встановлюється на шпильках і кріпиться гайками, які рівномірно затягуються з певним зусиллям. Для герметизації стик між площинами роз'єму встановлюється прокладка головки блока Д-65 ЮМЗ. Вона виконує такі функції:

• розділяє між собою камери згоряння циліндрів двигуна;
• розділяє олійні та водяні канали;
• герметизує стик, не даючи змогу газам і робочим рідинам прориватися назовні.

Виготовляються прокладка головки блока циліндрів Д-65 з азбестного листа, всередині якого розташована металева сітка. Контури отворів камер згоряння кільці. Деякі виробники наносять на прокладку по всьому периметру тонку смужку герметика.

Причини заміни прокладки головки блока Д-65

У процесі роботи двигуна іноді виникає неприємний момент, викликаний ушкодженням прокладання головки блока циліндрів. Найбільш поширеною причиною є перегрівання головки внаслідок браку необхідної кількості охолоджувальної рідини в системі. Пошкодження прокладання головки блока циліндрів Д-65 ЮМЗ проявляється в таких ознаках:

1. порушення нормальної роботи двигуна через прогоряння прокладки між двома сусідніми циліндрами;
2. поява охолоджувальної рідини в олії або олії в рідині під час прогоряння між двома магістралями;
3. витіснення охолоджувальної рідини з радіатора через пошкодження прокладки між камерою згоряння й водяною магістраллю.

Якщо з'являється хоч одна ознака з зазначених, то прокладку потрібно негайно міняти.