Конструкція та робота гальмівного натискного диска МТЗ
На тракторах МТЗ застосовуються роздільні дискові гальма на кожне заднє колесо. Під час спальованих педалей вони працюють спільно, але педалі можна легко розблокувати, і тоді тракторист зможе загальмувати кожне колесо окремо за потреби зменшення радіуса розвороту. Під час натискання на педаль гальма загальмовуються вали кінцевих передач, оскільки саме на їхніх шліцьових кінцях змонтовані гальмівні механізми. Між двома гальмівними дисками з фрикційними накладками розміщений диск гальма натискний МТЗ. Він складається з двох круглих чавунних дисків, з'єднаних між собою пружинами. Усередині є похилі канавки з кульками. Під час натискання на педаль диски провертаються в різні боки, кульки їх розклинюють і вони притискають фрикційні диски до гальмівних поверхонь. Зовні весь механізм гальма закривається кришкою, яка одночасно є і поверхнею гальмування. Диск гальмівний натискний МТЗ (сплеска) дає змогу гальмувати трактор із зусиллям прямо пропорційним посиленням натискання на педаль.
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
