Диск зчеплення Дойц, Д-260 L1350244100 кошика, пелюсткова виробництва LUK, двигуна FRONT DEUTZ BF6M1013

Кошик зчеплення пелюстковий [муфта] застосовується до тракторів Т-150, ХТЗ-17021,Д-260 з двигуном Дойц.                                                Диск зчеплення Дойц L1350244100 кошика, пелюстковий виробництва LUK, дизельного двигуна  FRONT DEUTZ BF6M1013, трактора ХТЗ — 17021, ХТЗ — 16131-03.ХТЗ-121.Установлюється на тракторах ХТЗ-17221 з двигуном Д-260.4S2 потужністю 210 кінських сил Білоруського виробництва.Ітак, кошик зчеплення — це єдиний конструктивний блок. Він складається з натискного диска, діафрагмінної пружини та кожуха.  Кошик взаємодіє з іншими деталями механізму. З одного боку за допомогою болтів кожух кошика з'єднується з маховиком. З іншого боку поворотна пружина, закріплена в кошику, контактує з витискним підшипником.Натискний диск  забезпечує з'єднання ведмедика та маховика. У разі вимкненого зчеплення натискний диск тисне на диск ведомий, який так само починає контактувати з маховиком. Вмикання зчеплення відбувається завдяки припинення тиску натискного диска, і в цьому разі ведомий диск крутиться окремо від маховика. Натискний диск з'єднується зі кожухом кошика за допомогою  пластинчастих пружин, які називаються тангенційними. Під час вимкнення зчеплення вони відіграють роль поворотної пружини.ще один елемент кошика — діафрагмінна пружина. Завдяки її властивостям забезпечується необхідне зусилля для з'єднання диска та маховика, і як наслідок передавання крутного моменту. Пружина спирається на край кожуха та зовні схожа на пелюстки. Усередині кожуха пружина кріпиться до нього за допомогою болтів або опорних кілець. Витискний підшипник тисне на кінці пелюсток зовні кошика. Це призводить до того, що всередині кошика ця пружина перестає тиснути на натискний диск.