Особливості пристрою проміжки МТЗ
Корпус зчеплення трактора МТЗ складається з двох частин: сухої та редукторної. Цей корпус часто ще називають проміжком, позаяк він розташовується між двигуном і корпусом КПП. У цьому корпусі розташовуються вали із шестернями, опорами яких є набір підшипників проміжку МТЗ. У сухій частині проміжка розташовується кошик зчеплення з відведенням, а в редукторній — шестерня приводу гідронасоса та двошвидкісний привод вала відбору потужності. Шестірня гідронасоса, як і шестерні ВОМ, отримують обертання від вал-шестерні, встановленої на двох підшипниках і з'єднаної шліцами з втулкою опорного диска зчеплення. Вал відбору потужності може входити на 540 або 100 об/хв залежно від того, яка шестірня з'єднана з ним за допомогою зубчастої муфти. На задньому кінці силового вала на голчастому підшипнику встановлена приводна шестерня знижувального редуктора. Безвідмовна робота всіх механізмів, розташованих у проміжку, істотно залежить від стану підшипників. Несподіваний вихід із ладу будь-якого підшипника може призвести до серйозних зламання деталей. Тому під час розбирання КПП необхідно замінити набір підшипників проміжки МТЗ 80, 82.
- 942/40
- 305 (2 шт.)
- 50306
- 943/30 (2 шт.)
- 307
- 211
- 210 (4 шт.)
- Комплект роликів силового вала 47 шт.
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
