Автосцепка усиленная толщина 5мм (треугольник) МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ СА-1

Автосцепка (треугольник) МТЗ-80,МТЗ-82 СА-1                  

Автоматическая сцепка МТЗ СА-1 предназначена для соединения  навесной системы трактора и разъединения с ней навесной аппаратуры одним трактористом с места водителя. В заводской комплектации она выходит закрепленной на механизме задней навески.

Автосцепка МТЗ представляет собой рамку плоской конструкции, состоящую из двух квадратных труб, сваренных под углом. Свободными концами через пальцы рамку присоединяют к продольным тягам навесной системы трактора. В верхней части имеются планки с отверстиями для присоединения к центральной тяге. Собачка служит для фиксации соединения рамки с замком. Замок представляет собой плоскую конструкцию, состоящую из двух швелеров, сваренных под углом 65° и скрепленных связью.

Установка автосцепки на трактор МТЗ. Автосцепка треугольником навески присоединена к навесной системе трактора. При навешивании автосцепки на трактор боковые тяги должны быть присоединены к наружным пальцам рамки. В тех случаях, когда тяги мешают работе, рекомендуется пользоваться внутренними пальцами

Центральную тягу рекомендуется присоединить к овальным отверстиям. При этом рамка находится в наклоненном от трактора положении, чем облегчается навешивание орудия. При недостаточном дорожном просвете или неравномерном ходе рабочих органов навесной машины центральная тяга должна быть присоединена к круглым отверстиям.

Трактор МТЗ  с навесной машиной соединяют с помощью «ответного» узла-замка, принадлежащего навесной машине, следующим образом.

Навешенную на механизм навески трактора автосцепку опускают вниз. Тракторист подает трактор назад, вводя рамку в полость замка навесной машины, и включением гидромеханизма на «подъем» автоматически навешивает машину; при этом собачка под действием пружины заскакивает в паз замка и фиксирует соединение. В процессе работы носок собачки должен опираться на упор замка. Для плотности соединения необходимо с помощью эксцентриков установить наименьший зазор между упором и носком собачки.
 

Купить сцепку МТЗ  при этом обеспечить свободное навешивание машин, смещенных в сторону относительно оси трактора МТ до 120 мм, с замком, наклоненным вперед до 15°, а также отклоненных в сторону до 15°.

При соединении центральной тяги с круглыми отверстиями и наклоне машины назад перед навешиванием необходимо удлинить центральную тягу, а после навешивания укоротить ее до первоначального положения. Для разъединения машины и трактора тракторист через заднее окно или с помощью тросика,

протянутого в кабину, поворачивает на себя рукоятку, выводя собачку из зацепления с упором замка. Удерживая рукоятку в таком положении, тракторист гидромеханизмом на плавающем режиме опускает раму до выхода ее из замка и отъезжает от навесной машины.