Особенности применения вкладышей Д-240, Д-243 МТЗ
Коленчатый вал двигателей Д-240, Д-243 МТЗ вращается в блоке цилиндров на подшипниках скольжения. Они состоят из двух вкладышей – верхнего и нижнего. Верхний вкладыш укладывается в кровать блока, а нижний в крышку, которая подключается к блоку болтами. Стирается на вкладыши коленвала своими коренными шейками, расположенными на одной оси. В коленвалах Д-240, Д-243 есть пять коренных шейок. Размер применяемых вкладышей должен соответствовать диаметру коренных шейок. Вкладыши корни коленвала Д-240, Д-243 МТЗ выпускаются шести размерных групп. Две размерные группы являются номинальными и обозначаются Н1 и Н2. Вкладыши указанных размеров устанавливаются на заводе при сборке двигателя или при ремонте с заменой коленвала на новый. Установка коренных вкладышей номинального размера не предусматривает дополнительного шлифования шлеек. Ремонтные вкладыши применяются в том случае, когда в сочетании кореньего горлышка с вкладышами появляется зазор, величина которого превышает допустимые значения. Тогда размер коренных шлеек с помощью шлифовки приходится до следующего ремонтного размера. Есть четыре ремонтных размера вкладышей для двигателей Д-240, Д-243. Они обозначаются следующим образом: Р1, Р2, Р3, Р4. На коренные вкладыши коленвала Д-240, Д-243 МТЗ соответствующие обозначения наносятся заводом. В комплекте каждой размерной группы, кроме вкладышей, еще есть полукольца для устранения осевого люфта коленвала.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.