Конструкція та застосування шестерні 4,5 передавання МТЗ
У тракторі МТЗ вибір потрібної передачі відбувається через переміщення важелем шестерень із нейтрального положення в одне з положень, яке відповідає створенню передавального числа трансмісії, необхідного для руху трактора з певною швидкістю. У корпусі КПП МТЗ розміщені вали зі встановленими на них шестернями. Приводним є первинний вал, який отримує крутний момент від силового вала муфти зчеплення. На первинному валу встановлені провідні ковзні шестерні, положення яких визначається важелем із кабіни трактора. Шестірня 3 і 6 передачі має тільки один зубчастий вінець, а шестірня 4 і 5 передачі МТЗ — два зубчасті віночки. Якщо шестерні розміщені в проміжному положенні, то жодна з цих передач не буде увімкнена. Якщо ж будь-яка з шестерень вводиться в зачеплення із шестернею ведомої проміжного вала, то крутний момент починає передаватися на цей вал, а далі на вал вторинний і головну передачу. Так, наприклад, шестерня 4 і 5 передачі тяговий МТЗ може з'єднуватися відповідними зубчастими вінцями із шестернями 4 або 5 передач, які жорстко з'єднані шліцами з проміжним валом. У результаті отримують ланцюжки з передавальними числами, завдяки яким змінюватиметься швидкість трактора. Шестірня тягової ввімкнення 4 і 5 передач МТЗ має зубчасті вінці з кількістю зубців 27 (п'ята передача) і 24 (чеверте передавання).
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.