Шестірня масляного МТЗ старого зразка 50-1005033

Особливості шестерні приводу масляного насоса Д-240

На двигунах Д-240 тракторів МТЗ система мастила здійснюється двома способами: під тиском безпосередньо в зону тертя та розбризкуванням. Але обох способів обов'язковою умовою є наявність потоку масла. Створюється потік з допомогою масляного насоса. Він нагнітає масло під певним тиском, яке потім розподіляється у зони мастила. Насос масляний знаходиться в піддоні двигуна і закріплений до кришки першої корінної шийки колінвала. Тиск насос створює за рахунок обертання пари шестерень, розташованих усередині литого корпусу. Шестерні закриваються кришкою, пригвинченою ботами до корпусу. Провідна шестерня встановлена ​​на валику, один кінець якого виходить назовні. На ньому встановлена ​​шестерня масляного насоса. Вона постійно зачіпляється своїми зубами з шестернею приводу масляного насоса МТЗ Д-240 колінчастого валу, одержуючи від нього обертання. Головною умовою працездатності масляного насоса є забезпечення точної обробки площини прилягання кришки, а також внутрішніх поверхонь корпусу насоса, в яких шестерні обертаються. У міру зношування цих поверхонь тиск і продуктивність насоса знижується. До корпусу насоса приєднується маслозабірник із сіткою, через який насос закачує масло з піддону. Подача олії під тиском здійснюється через вихідний патрубок, приєднаний фланцем до масляної магістралі двигуна. На двигунах різних модифікацій встановлюються різні шестерні приводні. Шестерня приводу масляного насоса Д-240 старого зразка має 46 зубів.

 

Несправності шестерні приводу масляного насоса МТЗ Д-240

Внаслідок тривалої експлуатації двигуна можливі такі дефекти шестерні масляного насоса Д-240 (старого зразка):

 

Відламування зубів.

Зношування зубів.

Знос внутрішнього настановного отвору.

Вироблення паза шпонки.

Якщо в процесі розбирання двигуна виявлено несправності цього списку, то шестерню слід замінити на нову. Купити недорого шестерню приводу насоса масляного двигуна Д-240 (старого зразка) можна завжди в нашій компанії.