Призначення й особливості конструкції вала привода ВОМ МТЗ ведучого
Особливістю тракторів сімейства МТЗ є однодискова муфта зчеплення, що дає змогу одночасно передавати крутний момент як на трансмісію трактора, так і на привод валу потужності. Передавання крутного моменту на вал добору потужності здійснюється через вал приводу ВОМ МТЗ ведучий. Він встановлений у картері муфти зчеплення, яка перегородкою розділена на два окремих відсіки. У передньому відсіку розташовується кошик зчеплення з витискним підшипником і відводкою, а в другому — двошвидкісний привод ВОМ. Вал приводу обертається на двох кулькових підшипниках. Передній підшипник розміщений у розточці кронштейна відводки, а задній у перегородці картера зчеплення. На передньому кінці вала зроблені шліци, якими він з'єднується зі шліцьовою втулкою опорного диска зчеплення й отримує від нього привод. На задньому кінці вал провідний привода ВОМ МТЗ має дві шестерні, виготовлені з ним як одне ціле. Шестерні постійно працюють у зачепленні з відомними шестернями відводового вала приводу ВОМ, що забезпечують дві швидкості обертання вала відбору потужності. Одна з шестерень приводного вала використовується ще й для приводу насоса гідравлічної системи. Усередині вал приводний ВОМ МТЗ зроблений порожнистим, позаяк через нього проходить силовий вал трансмісії трактора.
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
