Вісь задньої навіски МТЗ (поздовжніх тяг)

Особливості конструкції осі задньої навіски МТЗ

Для забезпечення можливості роботи трактора з причепним, навісним і напівнавісним обладнанням призначена задня навіска. Вона являє собою складний механізм, що складається з важелів і тяг, який приєднаний до гідравлічному циліндру, що дає змогу змінювати просторове положення у вертикальному напрямку. Для приєднання обладнання до трактора в задній навісці передбачено три точки. Верхньою точкою є центральний регульований гвинт, який своїм переднім кінцем закріплюється за допомогою пальця до кронштейна. Двома іншими точками є задні шарнірні кінці подовжувачів поздовжніх тяг навіски або вушка самих тяг, у які встановлюється поперек. Своїми передніми шарнірами тяги спираються на вісь задньої навіски МТЗ. Вона являє собою деталь, виготовлену на токарному обладнанні з гладкою центральною частиною та проточками з різзю на краях під шарніри поздовжніх тяг. Вісь встановлена в отворах, які передбачені в припливах нижньої частини корпусу заднього моста. З обох боків остя трактора на вісь одягаються тяги, які фіксуються гайками та стопоряться шлунінгами. На вісь задньої навіски МТЗ у центральній її частині одягнені кронштейни стяжок, які призначені для обмеження вільного розгойдування поздовжніх тяг. Стяжки можуть бути відрегульовані за довжиною, що дає змогу встановлювати необхідний ступінь горизонтального розгойдування тяг. Стяжки закріплюються однією стороною до одягнених на вісь навіски МТЗ кронштейном, а іншою стороною — до сережок пальців, встановлених у вушка поздовжніх тяг.